产品特性

■超强的数据处理能力

本控制器采用全新终端设计，高速DSP核心处理器，32位数据总线，超强的数据处理能力，大幅度提高终端响应速度，轻松应对大流量车辆。

■数据的安全性

本控制器采用DataFlash和先进的非易失性Ramtron FRAM铁电存储器，无擦写次数限制，掉电数据10年不丢失，带有完善的系统日志功能，具有安全及故障追溯功能，完善的数据备份、转移、恢复机制，解决用户的后顾之忧。

■采用CAN总线通讯技术

本控制器与管理电脑之间采用工业/汽车级光电隔离抗雷击的CAN总线通讯技术，数据传输安全可靠，传输距离可达5～10Km。数据传输时，信息主动发送，实时性、灵活性和可靠性高于采用RS485查询方式工作的通讯网络。通讯距离可达10KM，非常适合多出入口，通讯距离长的停车场系统，明显优于100米就要中继的TCP/IP网络。

■脱机使用强大

本控制器具备脱机收费功能，不受电脑与网络故障的影响，系统运行稳定可靠。在电脑或网络有故障时，主控板自动启用脱机功能；将记录信息存在主控板的存储器中，并启用计费功能，出口时主控板按预设方式计费并存储记录；当电脑与网络正常工作时再将记录信息上传到电脑数据库中；使用带脱机功能的控制板是解决因电脑故障和网络故障造成系统瘫痪的理想方法。

■抗干扰性，抗电攻击功能，抗雷击功能

本控制器在电路设计及布局上采用先进技艺，减少外界电磁波等对设备信号的影响；采用光电隔离的方式，具有2000V电气隔离的抗干扰性能；通讯接口具备抗220V工频交流电攻击功能，能承受攻击的时间不少于1小时； 通讯及地感线圈接口的抗雷击功能，可以耐300次5千A/20nS的雷击浪涌冲击；具有较强的抗雷击功能，适用于各种气候条件及场合。

■实时时钟防丢失精准电路设计

本控制器采用高精度RTC技术的内置锂电池时钟模块，即使短路时钟信息也不丢失，不充电也能维持时钟运行20年，时钟精度高，无需经常校准。

■控制器的组成完全模块化电路设计

本控制器由控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡器驱动模块、收卡器驱动模块、电源模块、语音模块、感应IC/ID卡读写模块接口、光隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏显示驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等组成。

时钟模块：可通过上位机调校时钟，轮流显示日期、时间与制造商名称。

语音模块：语音可自定义设置播放内容，无需预先录音下载，音量自动调节，白天与晚上音量自动调节，避免夜深人静时噪音扰民。

发卡模块：车到传感器上，司机按键，发卡器即发送IC卡一张，经IC卡机芯传送至IC卡天线感应区内，并要做到一车只能取一卡。

收卡模块：根据上位机指令回收已交费但未超时的临时卡，收卡成功后抬闸放行。

读卡处理：驱动读写模块随时识读进入天线感应区的已授权的IC/ID卡，一次性读取卡上所需的所有数据项，送CPU处理，操作时间小于0.1秒。IC卡进入感应区后，首先读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志与时间、有效期等数据项。然后根据卡类进入相应的处理程序，显示与上报卡号。根据上位机的回复，月卡显示有效期或卡状态(无效、过期、挂失、进出场状态)， 临时卡显示有效或其它卡状态。

串行通讯接口：完成上位机的指令下达，本地的卡号及状态上报。

电闸驱动接口：根据上位机指令及其它逻辑判断，驱动电闸上升、下降或停止、抬闸保持。

显示驱动接口：根据上位机指令及逻辑条件驱动汉字显示屏显示相应操作提示或信息，如：‘请取卡或读卡’、‘请读卡交费’、‘交费XXXX元’、‘XX月XX止效’等等。

车位显示接口：根据上位机指令驱动满位屏显示‘满位’状态，或驱动数码车位显示屏显示车位数目，或驱动汉字车位显示屏显示车位数及其他汉字提示信息。

■报警功能

道闸非法打开进行记录，并且报警（安防），可外接报警器或与报警系统连接；系统具备自检功能，系统将自动检测模块工作状态是否正常，如发现错误，会发出报警声；道闸未关报警提示功能，道闸长时间未关，每隔5分钟左右，系统将发出报警信号，并提示闸机未关。

■完善、成熟的一车一卡功能

a、在车辆检测器检测到有车时，读写灯红色闪烁，有语音提示，可以在出卡机取卡或在面板上读卡一次，当成功取走一张临时卡，或在机箱面板上成功读取一张非临时卡后，再次取卡或读卡控制机便处于禁止取卡、读卡状态，直到系统重新检测到地感线圈有车信号方可再次读卡。

b、如果车流辆比较大，根据车辆检测器无法检测时，可自动检测道闸状态来判断车辆是否开走。

本控制器在一车一卡功能基础上增加的出卡安全回收机制，卡片送出后，如果读到已入场的卡和非临时卡，或因意外情况未能读到卡时，卡机可在卡片还未到达卡嘴时将其回收到收卡箱内，最大限度地避免了车场内IC卡片的丢失。软件界面可显示卡箱卡量， 道闸当前状态，方便处理。

■维护简便快捷

本控制器具有读卡器、吐卡机等外设故障自动检测提示功能，并通过软件界面显示检测结果，维护简便快捷。嵌入式操作系统及软件模块化设计，给维护和配置带来极大的灵活性，保障系统长时间无故障运行。

■集成度高，可靠性强

本控制器集成度及可靠性极高，集成语音、显示单元，工艺更紧凑，性能更可靠。系统控制器采用基于32位高性能DSP处理器，内置符合国际标准认证的多任务实时操作系统（RTOS）和软硬件看门狗设计，产品完全按照ISO90001标准进行设计生产和品质控制，保证了系统的稳定可靠的运行。采用光电隔离技术，防止瞬间干扰信号进入核心控制部分，确保了系统的可靠性。

■多种停车管理运作模式

结合多年开发和应用一卡通系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，对停车场系统设定了多种管理模式，能适应各种工作方式的停车场系统，用户可根据实际情况进行任意设定，如读卡机类型(入口机或出口机)、停车场的嵌套管理模式等。

本控制器可自由设置大套小停车场、或半嵌套等多种车场的运作模式。

■进出车辆的安全控制

为了防止不法分子直接盗取车辆或更换车牌盗取车辆，系统可对所有进出车辆都进行图像抓拍，出场时，系统除要求出场车辆提供停车卡凭证外，还要对出场车辆的视频与 入场图像进行人工车牌和车型对比，保证车辆的停车安全。

■强大的扩展性

系统采用CAN总线通信网络方式，保证了系统内所有设备之间不仅具有很高的通信速度，而且用户可以根据需要任意扩展系统出入口控制设备和数量。

■防盗卡盗车功能

车辆出、入全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一车一卡”的要求；防止一卡多用，而导致资金丢失。

在临时车辆进口读卡控制机内安装出卡机，司机按“取卡”按键后，出卡机出卡，卡在出的过程中自动读卡。卡出来后，道闸并不会开启，必须在司机取出卡后，道闸才会开启，避免了司机出场时无卡的麻烦。如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内，而道闸不会开闸放行。

本控制器配合图像对比系统可将车场发生的任何一个读卡图像都抓拍下来，结合读卡记录，对每一辆车出入场都有据可循，更可有效杜绝卡和车辆的丢失。

■产品价值

使用带脱机功能的停车场系统控制器是解决因电脑故障和网络故障造成系统瘫痪的理想方法。

■产品应用

本控制器主要应用于停车场管理系统中的车辆检测出入口控制、刷卡计费和月卡管理等方面。